В Европу на автомобиле (часть третья)
На обратном пути мы снова переехали через Альпы. Погода была солнечной, небо голубым, и горный пейзаж предстал перед нами во всем свете. Так странно: вроде бы горы, а утопают в зелени и цветах!
Когда Италия и Австрия остались позади и мы уже ехали в Чехию по территории Германии, ландшафт сменился на равнинный. Смотришь в окно – а пейзаж ну точь-в-точь как у нас! Нас особенно порадовало, что дорога стала шире и пролегала прямо, а потому уже не нужно было волноваться, что можно запросто улететь в пропасть.
Побывать в Средневековье…
И вот мы в центре Праги. Удивительно самобытный старинный город! Кажется, он не похож ни на что. Все в нем какое-то игрушечное, кукольное, несмотря на монументальность некоторых зданий, и сказочное: готические шпили, казалось, прокалывали небо в надежде дотянуться до звезд и нанизать их на свои вершины…
Мы ступили на мощеную булыжником мостовую и ощутили себя, словно в гигантской табакерке. Вот играют свои мелодию часы на городской башне – в Праге вообще много башен с часами! Вот красавица в народном костюме и с раскрашенным темными красками лицом приглашает посетить то ли выставку, то ли аттракцион «Легенды Чехии» – что-то вроде «Ужасов Санкт-Петербурга» в северной столице России. Вот музыкант сидит прямо посреди улицы и играет на совершенно загадочном для нас инструменте – бревне со сквозным отверстием, при этом одной рукой он ударяет по барабану, а к его ногам привязано нечто вроде погремушек – просто человек-оркестр! А главное – все это создает дивную завораживающую мелодию, переносящую сознание куда-то в далекое Средневековье…
Идем дальше. Перед нами знак «Движение на гужевых повозках запрещено». Значит, тут, как и в Вене, еще и на лошадках катают. Правда, мы сами не видели: были-то здесь недолго. Изящные фонари, постриженные газоны и деревья, цветы, старинные дома, но уже иного, не южного типажа, как, например, мы видели в Италии, и какое-то умиротворенное состояние всего вокруг вдруг плавно переносят меня в детство…
Рядом мерно постукивают по рельсам трамвайчики. Этот – совсем как у нас в Туле (большинство наших трамваев действительно чешские), а вон тот – совсем новенький, современный, наподобие тех, что мы видели в Австрии. А вот и каналы, полностью заполняющие водой некоторые улочки: надо же – совсем как в Венеции! А мы постепенно приближаемся к знаменитому Карлову мосту, построенному еще в эпоху Средневековья.
…и захотеть остаться здесь навсегда!
Длина Карлова моста составляет 520 метров, ширина – около десяти метров, опирается он на 16 мощных арок. На сегодняшний день мост является единственным в своем роде произведением средневекового искусства!
Что только не повидал знаменитый Карлов мост за историю своего существования! Через него проходила Королевская дорога – сеть старинных дорог, связывавших средневековую Швецию с городами и замками ее восточной провинции (ныне – Финляндия и Россия). По мосту проходила конка – конно-железная городская дорога. Связано с ним и множество легенд. Так, существует поверье, что если прикоснуться к одной из скульптур на Карловом мосту и загадать желание, то оно обязательно сбудется. Сбудется и все задуманное у влюбленных, если они поцелуются, стоя на этом мосту. Не зря говорят: если был в Праге и не прошел по Карлову мосту – будто и не был здесь вовсе! Ну что ж, пройдемся по нему и мы.
По обеим сторонам – скульптуры известных людей. Здесь же, на мосту, одни художники продают свои работы, другие предлагают нарисовать за 40 минут ваш портрет. При этом среди «наживки» практически у каждого висит Анджелина Джоли, выполненная «в карандаше». Популярностью пользуется и звездный муж американской красотки Брэд Питт, почему-то изображенный то в вязаной шапке, то еще в каком-нибудь непривычном для нас ракурсе. Рядом продают сувениры. Люди, стоя на мосту, слушают концерт классической музыки, в частности произведения великого Моцарта, исполняемые в ресторанчике на воде, аплодируют музыкантам.
Теплоходы катают по реке Влтаве всех желающих. На другом берегу работает еще воздушный шар. Хотите взглянуть на Карлов мост с высоты птичьего полета? Пожалуйста! Вас аккуратно поднимут в небо (шар фиксируется тросом на земле), и вы сможете сделать несколько снимков друг друга, а также полюбоваться видами исторического центра Праги…
Жизнь здесь течет спокойно, размеренно, без лишней суеты, и ты понимаешь, что слышишь биение собственного сердца – и это-то в столице современного государства! Но вдруг тишину нарушает звонкий грохот железа по мостовой. Что бы вы думали? Девушка в белом платье с небольшим букетиком в руках едет с молодым человеком, они крутят педали на велосипеде для двоих, сзади которого привязаны три железные банки – они-то и гремят! Парочка останавливается возле уличного кафе, молодые люди, не слезая с велосипеда, целуются и продолжают свой путь. Честно говоря, мы так и не поняли, развлекается ли молодежь таким образом или это у чехов такой странный свадебный обряд…
О Чехии можно говорить долго: сюда действительно тянет вернуться! К сожалению, мы были в этой стране лишь проездом. И как раз на этой ноте наше автопутешествие завершилось. Точнее говоря, мы еще достаточно долго ехали домой: Чехия, Польша, Белоруссия, Россия. Но это уже была дорога обратно, и повторяться нет никакого смысла…
Мы обязательно встретимся с вами снова, наши дорогие читатели, ведь впереди нас, несомненно, ждут новые приключения, и мы, конечно, расскажем вам о них.
До новых встреч!
Это важно учесть!
Напомним: когда мы с вами начинали путешествие на автомобиле в Италию в сентябрьском выпуске, в конце пути мы обещали представить расчет общего километража и основных затрат поездки – дороги и проживания. Сегодня выполняем данное обещание.
Дорога
Общий километраж: 8 100 км;
из них – 2 400 км – по России-Белоруссии;
расстояние от Тулы до побережья Адриатического моря – 2 800 км
Количество бензина: 485 литров
Цена 1 литра: 26 руб. (Россия- Белоруссия); 1,6 евро (Европа)
Итого на бензин: порядка 25 500 руб.
Проживание
Цены в кемпингах: от 28 до 120 евро на 2 человека/сутки
Цены в трехзвездочных отелях: от 70 до 120 евро на 2 человека/сутки
Итого: от 15 700 руб.
Расчеты приведены с учетом 14-дневного путешествия по Европе
в «высокий» сезон (июль-август)
Светлана АВЕРЬЯНОВА
